Studi Perbandingan Biaya pada Pekerjaan Pembongkaran Balok Girder di Proyek Penggantian Jembatan Cinagara
DOI:
https://doi.org/10.32832/komposit.v9i1.17332Kata Kunci:
metode konstruksi, pembongkaran, biaya pelaksanaan, jembatan, rekayasa nilaiAbstrak
Terdapat 3 (tiga) alternatif metode pembongkaran girder jembatan pada proyek penggantian Jembatan Cinagara, guna menemukan pendekatan yang paling efisien dan aman. Jembatan Cinagara yang berada di ruas jalan nasional Ciawi – Sukabumi, Kec. Caringin, Kab. Bogor, berada pada kawasan padat penduduk, juga berdekatan dengan instalasi jaringan pipa PGN dan jalur kabel PLN. Penelitian ini bertujuan untuk memilih metode pelaksanaan dengan biaya yang paling efisien, dengan tetap memperhatikan keselamatan dan kemudahan pekerjaan. Tiga metode alternatif tersebut adalah pembongkaran dengan cara mengangkat dan memindahkan balok girder secara utuh, pembongkaran dengan cara mengangkat balok girder secara utuh, kemudian dipindahkan per-segmen, dan pembongkaran dengan cara memecah balok girder di tempat dan menjatuhkannya ke sungai, untuk kemudian dipindahkan ke luar site. Hasil penelitian menunjukkan bahwa metode ketiga, yaitu memecah balok girder di tempat dan menjatuhkannya ke sungai, memiliki biaya pelaksanaan paling rendah sebesar Rp 86.637.250,00 dan waktu pelaksanaan yang efisien. Metode ini juga memastikan hasil bongkaran dapat dimobilisasi keluar lokasi proyek dan memiliki risiko kecelakaan yang paling rendah. Metode pertama dan kedua masing-masing membutuhkan biaya Rp 365.762.935,00 dan Rp 170.301.233,00, serta menghadapi berbagai tantangan teknis dan risiko sosial. Penelitian ini memberikan rekomendasi untuk menggunakan metode ketiga dengan penyesuaian yang sesuai guna memastikan kelancaran proses pembongkaran, minimalisasi dampak lingkungan, dan keselamatan kerja yang maksimal. Selain itu, penting untuk melakukan pemeriksaan alat secara rutin, mengatur waktu pembongkaran pada siang hari, serta pemasangan jaring pengaman untuk melindungi area sekitar dari puing bongkaran. Dengan demikian, penelitian ini dapat menjadi referensi dalam memilih metode pembongkaran yang efektif untuk proyek sejenis.
Referensi
Adinata, S. (2019). Metode Manual pada Pembongkaran Jembatan Rangka Baja Roboh. Jurnal Planologi dan Sipil, 1(1), 89–98. https://ejournal.uniks.ac.id/index.php/JPS/article/view/101
Ainayyah, R. A., & Rhomaita. (2022). Penerapan Value Engineering pada Proyek Jembatan (Studi Kasus: Proyek Pembangunan Jembatan Progo - Kranggan, Cs). Universitas Islam Sultan Agung.
Bettigole, N., & Robinson, R. (1997). Bridge Decks : Design, Construction, Rehabilitation, Replacement. ASCE.
Crain, J., Briggs, L., Haas, M., Kevern, S., & Tollefson, C. (2024). Equipment and Tools for Bridge Demolition. In Bridge Demolition Engineering (pp. 17–47). American Society of Civil Engineers. https://doi.org/10.1061/9780784485361.CH3
Crain, J., Briggs, L., Kevern, S., & Tollefson, C. (Eds.). (2024). Bridge Demolition Engineering. In Bridge Demolition Engineering (pp. 1–6). American Society of Civil Engineers. https://doi.org/10.1061/9780784485361.CH1
Dell’Isola, A. J. (1997). Value Engineering: Practical Applications -- For Design, Construction, Maintenance & Operations. R.S. Means Co. https://tinyurl.com/DellIsola
Direktorat Jenderal Bina Marga. (2021). Surat Edaran Direktorat Jendral Bina Marga No. 06/SE/BM/2021 tentang Panduan Bidang Jalan dan Jembatan No. 02/M/BM/2021 Panduan Praktis Perencanaan Teknis Jembatan (pp. 1–1537). Direktorat Jendral Bina Marga, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat.
Direktorat Jenderal Bina Marga. (2022). Surat Edaran Direktorat Jenderal Bina Marga No. 11/SE/Db/2022 tentang Pedoman Bidang Jalan dan Jembatan No. 04/P/BM/2022 Pelaksanaan Teknis Rekayasa Nilai. Direktorat Jenderal Bina Marga, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat.
Gambatese, J. A., Hinze, J. W., & Haas, C. T. (1997). Tool to Design for Construction Worker Safety. Journal of Architectural Engineering, 3(1), 32–41. https://doi.org/10.1061/(ASCE)1076-0431(1997)3:1(32)
Hartono, W., Larto, L., & Purwanto, E. (2018). Penerapan Value Engineering pada Pekerjaan Pondasi Tiang Pancang dan Struktur Gedung untuk Optimalisasi Pembiayaan pada Proyek Konstruksi. Matriks Teknik Sipil, 4(1). https://doi.org/10.20961/mateksi.V4I1.37129
Mahendra, A. D., Wicaksono, M. K., Arifin, M. Z., & Sulistio, H. (2015). Kajian Persebaran Lalu Lintas Akibat Pembongkaran Jembatan Soekarno Hatta. Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Universitas Brawijaya, 1(2), 117642. https://repository.ub.ac.id/id/eprint/143329/
Mardiaman, M., & Simarmata, F. (2021). Pemilihan Metode Pembongkaran Gedung Bertingkat Menggunakan Analytical Hierarchy Process. Jurnal Rekayasa Teknik Sipil dan Lingkungan - Centech, 2(2), 108–117. https://doi.org/10.33541/CEN.V2I2.3364
Pasaribu, B., Sarifah, J., & Tanjung, D. (2018). Metode Kerja Penggantian Jembatan Jalan Kereta Api antara Padang-Tabing-Duku Lintas Teluk Bayur-Sawahlunto. Buletin Utama Teknik, 13(3), 224–227. https://doi.org/10.30743/but.v13i3.543
Unduhan
Diterbitkan
Cara Mengutip
Terbitan
Bagian
Lisensi
Hak Cipta (c) 2025 Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-ilmu Teknik Sipil
Artikel ini berlisensiCreative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
Authors who publish with this journal agree to the following terms (Penulis yang mengajukan publikasi artikel telah menyetujui hal berikut):
- Through this publication, the author agree to submit the copyright of article writing to Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-ilmu Teknik Sipil. This copyright submission takes the form of, but is not limited to: reproduction of the article and parts therein, including photographic reproductions; distribution of articles through printed and electronic documents; and translation of articles(Bahwa melalui publikasi ini, hak cipta penulisan artikel diserahkan kepada Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-ilmu Teknik Sipil. Penyerahan hak cipta ini berupa, namun tidak terbatas pada: perbanyakan artikel dan bagian di dalamnya, termasuk reproduksi fotografi; penyebarluasan artikel melalui dokumen cetak dan elektronik; serta penterjemahan artikel).
- The authors agree to the terms of the Copyright Notice, according to Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License., which will apply to this article if and when it is published by Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-ilmu Teknik Sipil. (Para penulis setuju dengan ketentuan Pemberitahuan Hak Cipta, sesuai dengan Lisensi Internasional Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0., yang akan berlaku untuk artikel ini jika dan ketika diterbitkan oleh Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-ilmu Teknik Sipil).
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
.png)
